2020年是鋼鐵行業(yè)去產能工作的收官之年，各地繃緊了神經，即將開啟最后的去產能沖刺。
今年上半年，我國鋼鐵行業(yè)兼并重組、區(qū)域整合加快：中國寶武接連重組馬鋼、重鋼，進一步擴大自己的版圖；江蘇徐州計劃將18家鋼鐵企業(yè)優(yōu)化整合形成2家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，2020年實現(xiàn)鋼鐵產能下降30%以上的目標；河北邯鄲提出，通過兼并重組，2020年將鋼鐵企業(yè)數(shù)量由17家整合為8家左右。
事實上，在此之前的6月18日，國家發(fā)展改革委等六部門近日聯(lián)合印發(fā)通知，要求尚未完成“十三五”去產能目標的地區(qū)和中央企業(yè)，要統(tǒng)籌推進各項工作，確保去產能任務在2020年底前全面完成。
然而，根據國家發(fā)展改革委、工信部下發(fā)“關于完善鋼鐵產能置換和項目備案工作的通知”指出，2016年以來，部分地區(qū)備案實施了一批鋼鐵產能置換項目，但從實際情況看，一些項目產能置換手續(xù)不完善，有的存在“打擦邊球”借機擴大產能的問題，一些項目在布局、規(guī)模等方面缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，影響了鋼鐵產業(yè)健康發(fā)展。
去產能工作迫在眉睫。在蘭格鋼鐵研究中心主任王國清看來，進一步化解過剩產能仍是近期的主要任務。
多位專家表示，防范鋼鐵產能過剩壓力將長期存在。下一步鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)嚴禁擴大鋼鐵產能、降低產能置換比例，推動戰(zhàn)略性重大兼并重組，開啟從量變到質變的新一輪“去產能”。
去產能之困
2016年3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中表示，要加強供給側結構性改革，增強持續(xù)增長動力。著力化解過剩產能和降本增效。重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產能，堅持市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持，運用經濟、法律等手段，嚴格控制新增產能，堅決淘汰落后產能，有序退出過剩產能。
兩年后的2018年，全國已累計壓減粗鋼產能1.5億噸以上，提前兩年完成“十三五”去產能目標任務。
“我國提前2年完成1.5億噸去產能上限目標，目前鋼鐵行業(yè)的去產能都是鞏固原有的化解過剩產能成果，避免地條鋼死灰復燃，避免已化解產能恢復生產，以及部分省市沒有完成既定目標的收尾工作。因此，當前的去產能工作對產量影響不會太明顯，不會引起產量的大幅下降！蓖鯂甯嬖V《華夏時報》記者。
同時，近4年來重點行業(yè)能效持續(xù)提升，粗鋼、粗銅、氧化鋁單位產品綜合能耗分別下降4.9%、17.9%、7.8%。
在行業(yè)內人士看來，目前，我國鋼鐵行業(yè)“去產能”將進入量變到質變階段，一方面形成具體總量控制，另一方面，則是調整產業(yè)鏈布局與結構，大幅提高產業(yè)集中度水平。
不過，中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記李新創(chuàng)發(fā)現(xiàn)，一邊去產能，一邊還有產能不斷新增，今年，仍將有近8000萬噸產能進行投產。
數(shù)據顯示，2020年上半年，黑色冶煉及冶延加工業(yè)固定資產投資累計增速長期處于工業(yè)行業(yè)領先位置，月度均高出制造業(yè)投資增速21個百分點以上；同期，中國粗鋼產量49901.1萬噸，占全球粗鋼產量的57%以上，累計日產274.18萬噸，折合全年粗鋼產量將突破10億噸。特別是6月份日產粗鋼首次突破300萬噸，創(chuàng)歷史新高。
“盡管嚴禁新增產能是鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的重要內容，但部分企業(yè)仍存在新增產能零容忍高壓態(tài)勢下，不及時關停被置換產能，謀求以種種理由啟動建設，時而發(fā)生違法違規(guī)問題。這已經成為去產能的最大弊端！眹野l(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司一級巡視員夏農此前表示。
工信部原材料司一級巡視員呂桂新也表示，由于鋼鐵行情見漲，一些地方和企業(yè)精打細算，一爐多分現(xiàn)象時有發(fā)生，玩數(shù)字游戲，加大了監(jiān)管的難度。有的企業(yè)還存在以鑄造生產鐵合金打政策擦邊球，弄虛作假。
“中國鋼鐵行業(yè)防范產能過剩的壓力將長期存在！崩钚聞(chuàng)表示。
地方加速發(fā)力
不過，隨著時間進入“倒計時”，地方去產能的腳步也更加緊迫起來。近期中央和地方各級政府連續(xù)出臺措施，以確保在2020年年底前全面完成去產能任務。
為了更好開展下一階段“去產能”，自今年1月24日起，我國已暫停鋼鐵產能置換和項目備案，同時要求各地區(qū)全面梳理2016年以來備案的鋼鐵產能項目（中央鋼鐵企業(yè)項目由所在地一并梳理），并開展自查自糾，確保項目符合安全、環(huán)保、能耗、質量、用地、產業(yè)政策和產能置換等相關要求，其中已投產的要確保被置換產能全部拆除到位。
在江蘇徐州，7月1日，徐州寶豐特鋼有限公司煉出最后一爐鋼，正式關停；6月28日，徐鋼集團兩座550立方米高爐停止投料并逐步進行自然冷卻降溫；6月29日彭鋼集團關停。至此，徐州市18家鋼企僅剩徐鋼、中新鋼鐵2家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和金虹1家短流程生產鋼企在產，其余15家鋼企全部關停。
在新疆，山鋼集團萊蕪鋼鐵新疆有限公司、新疆昆玉鋼鐵有限公司和新疆青鋼鋼鐵股份有限公司3家鋼鐵企業(yè)先后實現(xiàn)產能置換轉移生鐵154萬噸、鋼225萬噸，為化解新疆地區(qū)鋼鐵過剩產能做出了新貢獻。
山東6部門聯(lián)合出臺的《2020年山東省利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產能退出工作方案》顯示，對落后產能，山東將通過依法關停、停業(yè)、關閉、取締整個企業(yè)，或采取斷電、斷水，拆除動力裝置，封存主體設備等措施加速鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)落后產能退出。對鋼鐵行業(yè)能耗、電耗達不到強制性標準的產能，執(zhí)行差別電價、階梯電價、懲罰性電價和超定額用水累進加價等差別化能源資源價格。
山西省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《山西省鋼鐵產業(yè)轉型升級2020年行動計劃》，提出通過實施重點項目、推進兼并重組、打造產業(yè)集群和優(yōu)化產品結構，升級山西鋼鐵行業(yè)，推進其健康發(fā)展。
7月29日，河北省淘汰落后產能工作領導小組辦公室下發(fā)了《河北省2020年利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產能退出工作方案》（冀淘汰辦〔2020〕5號）的通知，將對全市重點行業(yè)進行了全面排查，并將已排查出的192項落后設備進行封存和拆除。
鋼鐵行業(yè)也發(fā)布配套方案《2020年鋼鐵化解過剩產能工作要點》，強化了相關的監(jiān)督、響應機制以及處理辦法，并從行業(yè)發(fā)展的角度提出未來的方向。隨著政策的落地實施，將進一步優(yōu)化鋼鐵行業(yè)運行環(huán)境，有利于鋼鐵行業(yè)綠色健康發(fā)展。
“通過集中整治，對過剩產能進行最后的收尾，這是收官之年的鞏固之前工作成果的必要措施，也是查缺補漏的最佳方式之一！蓖鯂灞硎。（華夏時報） |
